Beleidsregels IVW
De beleidsregels hebben als doel om discussie over de interpretatie van de regelgeving te voorkomen. Een beleidsregel geeft nadere uitleg aan een voorschrift, waarnaar in de beleidsregel verwezen wordt. Bijna alle oude beleidsregegels zijn vervallen of in de nieuwe beleidsregel binnenvaart opgenomen. Omdat een aantal zaken nog niet geregeld is heb ik toch nog wat oude beleidsregels als naslag laten staan. Zo kan men in ieder geval nog zien hoe hier in het verleden over gedacht werd.
| Nummer | Titel | Betreft |
|---|---|---|
| Beleidsregel binnenvaart 2011 Paragraaf 1: Terugstellen motorvermogen Paragraaf 2: Kunststof sanitair leidingen en doorvoeringen Paragraaf 3: Constructie en materiaal van scheepsramen Paragraaf 4: Voldoende uitzicht stuurhut |
Alle binnenschepen | |
| 2001/08 | Opblaasbare hulpverleningsboten. Volgens de nieuwe beleidsregel geregeld in art. 10.04 van bijlage II, Ik denk dat dit niet het geval is maar dat het probleem alleen maar groter geworden is. Alle passagiersschepen moeten nu immers een bijboot of een platform hebben. |
BSB aan te passen? |
| 2001/11 | Verdubbelingen (de CCR werkt aan een dienstinstructie) | ROSR en BSB |
| 2001/15 | Isolatie materialen Volgens de nieuwe beleidsregel geregeld in artikel 3.04, lid 3 van bijlage II, dit is niet het geval: het artikel gaat over isolatie in de machinekamer. De beleidsregel gaat over alle isolatie materialen en is geschreven nadat er tijdens de bouw enkele nieuwbouw schepen uitgebrand zijn. |
ROSR en BSB |
| 2007/00 | Plaatdikte bunkerstations - concept, nog niet gepubliceerd in de staatscourant. IVW heeft hetgeen in dit concept vermeld staat op enkele schepen toegepast, zonder dit ergens vast te leggen. |
BSB (nu EG) |
| Beleidsregel vergunningverlening bijzonder transport | Beleidsregel vereenvoudigde vergunningverlening voor een bijzonder transport over de
binnenwateren in beheer bij het rijk |
BPR en RPR |